استاندار:
افزایش شتاب توسعه بنادر هرمزگان یک ضرورت است
ادمین ۵
استاندار هرمزگان گفت: افزایش شتاب توسعه بنادر بزرگ، متوسط و کوچک استان باید در اولویت برنامه های توسعه ای استان قرار گیرد.
محمد آشوری تازیانی چهارشنبه شب در نشست با مدیرکل و شورای معاونان بنادر و دریانوردی هرمزگان اظهار کرد: هرگونه تأخیر در توسعه زیرساخت‌ها، تأمین نیروی انسانی ماهر و نوسازی تجهیزات بندری، به معنای تأخیر در صیانت از سرمایه ملی و استفاده از فرصت‌های بین‌المللی است.
وی با تأکید بر نقش راهبردی بنادر استان در اقتصاد ملی و رقابت کریدورهای تجاری، افزود: منطقه ویژه اقتصادی شهید رجایی علاوه بر نقش محوری در جابه‌جایی کالا، به یکی از کانون‌های مهم فعالیت‌های تجاری، اقتصادی و پردازش صنعتی کشور تبدیل شود.
آشوری با اشاره به موقعیت راهبردی هرمزگان در خلیج فارس، تنگه هرمز و دریای عمان اظهار کرد: بنادر هرمزگان به دلیل نقش مؤثر در تجارت، حمل‌ونقل، ترانزیت، تأمین کالاهای واسطه‌ای و سرمایه‌ای و جابه‌جایی محموله‌های انرژی، جایگاهی حیاتی در اقتصاد کشور دارند.
استاندار با بیان اینکه سواحل و جزایر هرمزگان از مزیت‌های مهم توسعه‌ای کشور به شمار می‌روند، خاطرنشان کرد: نگاه به دریا و بهره‌برداری هدفمند از ظرفیت بنادر و جزایر می‌تواند زمینه‌ساز تحول اقتصادی منطقه باشد و نقش ایران را در شبکه تجارت و حمل‌ونقل بین‌المللی تقویت کند.
وی با تأکید بر ضرورت ارتقای جایگاه بنادر استان در معادلات اقتصادی منطقه تصریح کرد: در شرایط رقابت کریدورهای بین‌المللی، باید کارکردهای ویژه بنادر مهم کشور، به‌ویژه بندر شهید رجایی، از سطح محلی و ملی فراتر برود و در مقیاس منطقه‌ای و بین‌المللی تقویت شود.
آشوری تازیانی یادآور شد: حوادث تلخ گذشته، با وجود خسارات جانی و اقتصادی، توجه مسئولان کشور را بیش از گذشته به اهمیت این بندر و سایر بنادر هرمزگان جلب کرد و اکنون باید از این فرصت برای بازتعریف جایگاه بنادر استان و ارتقای ظرفیت‌های آن متناسب با شأن و موقعیت راهبردی هرمزگان استفاده شود.
وی با تأکید بر اینکه توسعه بنادر تنها به تأمین تجهیزات و امکانات محدود نمی‌شود، گفت: منابع انسانی متخصص، آموزش مستمر، مهارت‌افزایی، راهبردهای کارآمد و برنامه‌ریزی هدفمند، در کنار زیرساخت‌های مناسب، عوامل اصلی تحول در عملکرد بنادر هستند.
رییس شورای برنامه‌ریزی و توسعه استان با اشاره به اهمیت ساماندهی بنادر کوچک در سواحل مکران و دریای عمان بیان کرد: برنامه‌ریزی در این حوزه باید با توجه به ملاحظات زیست‌محیطی، امنیتی و اقتضائات منطقه انجام شود و اقداماتی که در بنادر سیریک و جاسک دنبال می‌شود و برنامه‌های مربوط به بندر کوه‌مبارک، باید در چارچوب یک راهبرد منسجم توسعه‌ای قرار گیرد.
استاندار هرمزگان همچنین به اخذ مجوز بندر اقیانوسی اشاره کرد و گفت: ایجاد چنین ظرفیتی می‌تواند در شرایط بحران و جنگ، نقش جایگزین و پشتیبان ایفا کند؛ با این حال، توسعه بنادر جدید نباید به تضعیف کارکرد بندر شهید رجایی به‌عنوان بزرگترین بندر کشور منجر شود.
وی افزود: این ظرفیت باید در سیاست‌های راهبردی کشور برای شکل‌گیری بندر نسل جدید مورد توجه قرار گیرد تا منطقه ویژه اقتصادی شهید رجایی علاوه بر نقش محوری در جابه‌جایی کالا، به یکی از کانون‌های مهم فعالیت‌های تجاری، اقتصادی و پردازش صنعتی کشور تبدیل شود.
آشوری با قدردانی از تلاش کارکنان بندری، فعالان اقتصادی و رانندگان کامیون در شرایط جنگی گفت: با وجود تهدیدها و حملات دشمن، فعالیت بنادر استان متوقف نشد و با اتخاذ تدابیر لازم، چرخه تخلیه و بارگیری در بندر شهید رجایی از روزهای ابتدایی بحران از سر گرفته شد.
به گفته استاندار هرمزگان حضور شجاعانه رانندگان و تلاش کارکنان در شرایط ناامن، نشان‌دهنده عزم جدی فعالان این حوزه برای تداوم فعالیت‌های اقتصادی کشور بود و تجربه این دوره نشان داد که تاب‌آوری، اراده جمعی، ابتکار و خلاقیت می‌تواند در مواجهه با فشارها، زمینه تداوم فعالیت‌های حیاتی را فراهم کند که استمرار تخلیه و بارگیری کالا در آن شرایط، علاوه بر حفظ جریان تأمین کالا، به ایجاد آرامش در بازار استان و کشور کمک کرد.
آشوری تازیانی همچنین با قدردانی از تلاش مدیران و کارکنان اداره کل بنادر و دریانوردی هرمزگان اظهار کرد: عملکرد مجموعه بنادر استان در تداوم فعالیت‌های اقتصادی و تأمین نیازهای کشور در شرایط دشوار، نقش مهمی در حفظ آرامش بازار و تقویت امنیت اقتصادی ایفا کرد و این تجربه باید مبنای برنامه‌ریزی برای ارتقای آمادگی و شتاب‌بخشی به توسعه بنادر قرار گیرد.
مجتمع بندری شهید رجایی، با برخورداری از موقعیت منحصر به فرد جغرافیایی در نزدیکترین نقطه به تنگه هرمز و دهانه ورودی خلیج فارس، به دلیل فاصله کوتاه از مسیر اصلی تردد بین قاره ای کشتی ها، با قرار گرفتن در محل تلاقی کریدور ترانزیتی شمال - جنوب، مهمترین دروازه واردات و صادرات جمهوری اسلامی ایران محسوب می شود.
این مجتمع عظیم بندری که در نقطه مرکزی نوار ساحلی جنوب کشور و در استان هرمزگان با بیش از ۲ هزار و ۳۰۰ کیلومتر مرز دریایی، واقع شده است به واسطه قرار داشتن در جوار صنایع بزرگ این استان و استان های تولیدی کشور و همچنین برخورداری از زیر ساخت های مناسب، بیشترین نقش در صنعت حمل و نقل را ایفا کرده و با بیش از ۸۰ بندر معروف جهان از طریق ۳۵ خط برتر کانتینری دنیا تبادل کالا و مراوده بازرگانی دارد.
مجتمع بندری شهید رجایی، با ۲۴۰۰ هکتار وسعت، از ظرفیت پذیرش ۱۰۰میلیون تن کالا در سال برخوردار است و ظرفیت بهره مندی از ۴۰ پست اسکله، با در اختیار داشتن بزرگترین و پیشرفته ترین ترمینال کانتینری کشور و پس از افتتاح فاز دوم طرح توسعه از ظرفیت ۶ میلیون TEU کانتینر در سال برخوردار بوده و حجم گسترده ای از عملیات جابجایی کالای عمومی خصوصاً محصولات فولادی، فله خشک، فله مایع و فرآورده های نفتی خام در این بندر انجام می شود.
